Le pastiglie dei freni sono una parte molto importante dell'auto. Svolge un ruolo vitale nel sistema frenante dell’auto. Le prestazioni dell’effetto frenante dell’auto derivano dalle prestazioni delle pastiglie dei freni. Lascia che ti presenti: come scegliere correttamente le pastiglie dei freni?
Come scegliere correttamente le pastiglie dei freni?
1. Durata di vita ragionevole
La durata delle pastiglie dei freni è un indice del prodotto a cui generalmente le persone prestano attenzione. In circostanze normali, le pastiglie dei freni possono garantire una durata di 30.000 chilometri. Quando si effettua la scelta, la durata delle pastiglie dei freni dovrebbe essere estesa il più possibile per ridurre la frequenza di sostituzione.
2. Sicurezza
Quando la pastiglia del freno frena, produrrà istantaneamente una temperatura elevata, soprattutto durante la guida ad alta velocità o la frenata di emergenza, il coefficiente di attrito della pastiglia di attrito diminuirà nello stato di alta temperatura, chiamato decadimento termico. Il grado di degrado termico determina la sicurezza in condizioni di alta temperatura e frenata di emergenza.
3. Qualità
Le pastiglie dei freni possono essere giudicate anche dalla superficie. La qualità della spruzzatura superficiale è molto uniforme e quelle non qualificate saranno irregolari o la vernice cadrà. Naturalmente, se il venditore può fornire un rapporto di prova, è meglio, perché le pastiglie dei freni sono realizzate con una varietà di materiali, non tutta la qualità può essere vista ad occhio nudo, quindi è più sicuro poter fornire un rapporto.
4. Conforto
Il comfort è una manifestazione diretta delle prestazioni di attrito, inclusa la sensazione di frenata, il rumore, la polvere, il fumo, l'odore particolare, ecc. Con l'aumento delle auto private e il continuo miglioramento del tenore di vita delle persone, il comfort è diventato un indicatore sempre più importante delle guarnizioni di attrito con la premessa di base di soddisfare la sicurezza.
5. Rumore
Che si tratti di una frenata di emergenza o di una frenata normale, di una frenata leggera o di una frenata continua, non dovrebbero esserci rumori forti.

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