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简体中文A ganascia del freno è il componente di un sistema frenante che trasporta il liquido dei freni nei tamburi dei freni nei sistemi di freni a tamburo utilizzati nei treni, o nelle automobili, o nelle ruote delle biciclette. Una ganascia del freno è un dispositivo mobile che viene posizionato su un tamburo per rallentare i vagoni ferroviari o le biciclette ed è chiamato ganascia del freno. Le ganasce, così come le pastiglie dei freni, allontanano una certa quantità di calore dalle ruote, proteggendole così durante una frenata improvvisa.
Quando si esercita pressione contemporaneamente sul pedale e sulla ganascia del freno, il calore generato provoca un effetto di attrito che fa rallentare le ruote. La quantità di attrito dipende dal tipo di materiale (in questo caso il materiale è solitamente di plastica, ma può essere di metallo). Il materiale più conosciuto utilizzato per la ganascia e la pastiglia del freno è il nylon. Ma ci sono altri materiali che possono essere utilizzati. La cosa più importante da sapere prima di acquistare una ganascia freno è il tipo di materiale di cui è fatta la ganascia, così saprai se hai quella giusta per la tua auto o moto.
Le pastiglie dei freni non sono considerate parte della ganascia del freno, anche se sono posizionate direttamente sotto il pedale. I pad svolgono un lavoro importante. Impediscono all'auto di avanzare dritta durante la richiesta. Quando il conducente esercita una maggiore pressione sui pedali del freno, la quantità di attrito aumenta. Di solito, la maggior parte dei conducenti utilizza da tre a cinque pastiglie dei freni, a seconda del loro normale stile di guida.
Le camicie dei freni sono un'altra parte importante del tuo sistema frenante. Un rivestimento si inserisce tra il tamburo e il bordo. Il rivestimento serve a impedire che polvere, detriti, detriti stradali, ecc. entrino nella ganascia del freno, riducendone l'efficacia e rendendolo meno efficiente. Di solito c'è un rivestimento metallico davanti al disco, che si adatta perfettamente e convoglia la coppia frenante al rotore. Il rivestimento metallico deve essere molto robusto, perché è costantemente sottoposto al calore e all'attrito dei dischi. In caso contrario, potrebbe causare danni al metallo.
Quando acquisti una nuova ganascia del freno, controlla se è dotata di tamburo anteriore o posteriore. Il tamburo anteriore, chiamato "coppa del pistone", contiene più materiale del tamburo posteriore. Lo scopo di questo materiale extra è assorbire gli urti della strada assorbiti dal disco. Di solito, il tamburo posteriore è composto da due pezzi: una fodera e un corpo del tamburo. Il tamburo posteriore non ha un rivestimento ma ha un rivestimento in acciaio che convoglia la coppia frenante al rotore.
Quando si cercano freni di qualità, le ganasce e le pastiglie dei freni sono le prime cose da cercare. Quando li acquisti, opta sempre per quelli prodotti dalla stessa azienda del motore della tua auto. In questo modo avrai la certezza di acquistare il miglior prodotto al prezzo più conveniente. Un'altra cosa da ricordare è scegliere pastiglie che corrispondano alla marca e al modello della tua auto. Una vestibilità universale ti darà la giusta vestibilità e ti farà risparmiare denaro.
